کارشناسی رنگ خودرو - An Overview

کارشناسی رنگ خودرو - An Overview

Blog Article

کارشناسی قطعات بیرونی خودرو; گلگیر ها، درب های کناری، درب صندوق عقب و کاپوت

کارشناسی خودرو به معنای بازرسی بدنه و مسائل فنی خودرو قبل از خرید آن است. در این حرفه به بررسی رنگ شدگی مجدد بدنه خودرو که ممکن است علت آن از یک تصادف باشد، انجام می شود که میزان رنگ و شدت خسارت نواحی بازسازی شده را می تواند مشخص کند.

کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به شرکت خودرو پردازش هوشمند است.

احتمالاً برای بسیاری از شما پیش آمده است که در زمان فروش خودرویی که به‌صورت دست‌دوم خریده‌اید، درگیر موضوع تشخیص رنگ خودرو شده باشید که طبیعتاً در صورت وجود لکه رنگ، تأثیر زیادی در افت قیمت خودرو داشته است.

سرفصل‌های دوره آموزش کارشناسی رنگ خودرو آموزش استفاده از نکته های ایمنی و بهداشت :

و دیگری دستگاه های تست دیجیتال یا دستگاه های ضخامت سنج بدنه خودرو

متقاضیان با شرکت در آموزش کارشناسی رنگ خودرو می‌توانند به آسانی، از رنگ شدگی مجدد بدنه خودرو مطلع شوند. با توجه به پیشرفت تکنولوژی و استفاده از پلتفرم‌های درخواست آنلاین کارشناس خودرو، کسانی که دارای مهارت تشخیص رنگ شدگی خودرو باشند می‌توانند به راحتی در این حوزه به کسب درآمد بپردازند.

یادگیری نحوه ساختن بتونه، عمل عایق کاری و درزگیری برای استفاده در بدنه خودرو :

ولی کارشناسی خودرو، یک امر اختیاری است که معمولا به سه دلیل انجام می‌شود؛ محاسبه قیمت، خرید و فروش، و سنجش آسیب‌دیدگی پس از کارشناس رنگ ماشین تصادف.

جلوبندی ماشین شامل اجزایی مثل رام، فنر، کمک‌فنر، میل تعادل، سگ‌دست، سیبک، طبق و… می‌شود و کارشناس خودرو وظیفه دارد هر یک از این قطعات را مورد بررسی قرار دهد.

آموزشگاه ما با بهره‌ گیری از مدرسان برجسته و صاحب ‌نام حوزه کارشناسی فنی رنگ خودرو، دوره‌ ای جامع و کاربردی را برای علاقه‌ مندان تدارک دیده است.

در بسیاری از معاملات خودرویی غیرحرفه‌ای، فروشنده یک قیمت سلیقه‌ای را برای وسیله نقلیه خود پیشنهاد می‌دهد. خریدار نیز ناچار است به نحوی با این قیمت کنار بیاید. اما در صورت انجام کارشناسی خودرو کارکرده، قیمت خودرو بسته به عوامل مختلفی مثل تاریخ تولید ماشین، عیوب موجود و… کارشناسی می‌شود و تخمینی از قیمت خودرو کارکرده به دست می‌آید.

برخی شرایط رنگ کردن اتومبیل در کارخانه و رنگ کردن توسط صافکار متفاوت است و همین مورد سبب متفاوت بودن آن‌ها خواهد شد. ضخامت رنگ کارخانه و ضخامت رنگی که برای ترمیم استفاده می‌شود تفاوت دارد.

این امکان فقط در کارشناسی ویژه کارنامه فراهم است. اگر در بررسی فنی، بخشی از خودرو دارای نقص عملکرد بود، مکانیک حاضر در محل، علت دقیق خرابی را مشخص و در گزارش کارشناسی درج می‌کند.